Калькулятор себестоимости рейса
0 ₽
1999 ₽

Таблица, которая автоматически посчитает себестоимость кругового рейса. По результатам расчетов станет понятно, выгодно ли брать заказ. Пришлем на почту в течение получаса



    ×

    Войдите в Cargo.Journal

    Доступ к скрытым материалам, комментариям и папке «Избранное» — только для постоянных читателей журнала

    Вход

    Регистрация

    *
    *

    Войти через сайт или соцсеть

    Зарегистрируйтесь в Cargo.Journal

    Доступ к скрытым материалам, комментариям и папке «Избранное» — только для постоянных читателей журнала

    Регистрация

    *
    *
    *
    27 декабря 2024
    898
    0
    0
    Войти в личный кабинет Регистрация

    Как выбрать неоригинальные и б/у запчасти для грузового автомобиля

    В последние два года рынок автозапчастей претерпел радикальные изменения. После ухода официальных дистрибьюторов европейских брендов цены на оригинальные детали взлетели в 3-4 раза, а многие позиции просто исчезли. При этом качество альтернативных запчастей существенно различается у разных производителей, да и покупка б/у деталей может оказаться неудачной.

     

    Перевозчики оказались в сложной ситуации: с одной стороны, нужно поддерживать технику в рабочем состоянии, с другой — ремонт может ударить по карману. Как в таких условиях обслуживать технику и не разориться? Разбираемся вместе с Константином Модниковым, генеральным директором Sotrans Parts.

    Новая реальность рынка: от Европы к Китаю

    Основной поток неоригинальных запчастей сегодня идет из Китая. Турецкое направление, которое изначально казалось перспективным, практически сошло на нет из-за вторичных санкций против турецких компаний и банков. Даже через посредников оплатить поставки стало крайне сложно — турецкие банки блокируют любые транзакции, связанные с Россией. Некоторые импортеры пытаются работать через Казахстан и другие страны ЕАЭС, но это существенно увеличивает сроки поставки и конечную стоимость.

    Китайские производители активно наращивают присутствие на российском рынке, но есть серьезные проблемы. По данным официальных дистрибьюторов, уровень удовлетворения спроса по запчастям составляет всего 65-70%, тогда как у европейских брендов этот показатель достигал 95%. Сроки поставки могут растягиваться до 4 месяцев, что критично при срочном ремонте. В результате многие перевозчики вынуждены держать на складе больший запас деталей, замораживая в них оборотные средства.

     

    Как выбрать поставщика неоригинальных деталей

    Купить неоригинальные автозапчасти можно у трех основных категорий поставщиков: крупных импортеров, небольших магазинов и СТО. Рассмотрим каждый из вариантов.

    Крупные импортеры. Например, такие компании, как Сотранс, Европарт, БалтКам, Армтек. С крупными импортерами работать безопаснее всего. Они имеют прямые контракты с производителями, тестируют запчасти на собственных автопарках и проверяют качество в лабораториях. Важное преимущество — наличие всей необходимой документации и реальной гарантии. Если возникнут проблемы, вы всегда сможете предъявить претензию.

    Часто аналоги выпускают те же заводы, которые производят оригинальные запчасти для конвейера, но под собственными брендами. Качество таких деталей не уступает оригиналу, а цена может быть на 30-40% ниже.

    Многие импортеры, например Сотранс, создали в Китае собственные представительства. Они контролируют качество продукции непосредственно на заводах: проводят регулярный аудит производства, следят за стабильностью характеристик и соответствием заявленным спецификациям. Это позволяет минимизировать риск того, что покупатель получит некачественную продукцию.

    Небольшие магазины и перекупщики. К ним обращаются многие перевозчики в погоне за экономией. Здесь нужно быть особенно осторожным. Такие продавцы часто работают по серым схемам, могут «подсунуть» контрафакт или бракованные детали. Гарантию они обычно не предоставляют, а в случае проблем что-то получить от них непросто.

    Станции технического обслуживания. СТО приобретают запчасти у тех же импортеров или перекупщиков. Но, в отличие от перекупщиков, они могут давать гарантию на установку. Это снижает риски, но не исключает их полностью. При выборе сервиса обращайте внимание на репутацию, наличие специализированного оборудования и квалификацию персонала.

     

    Что проверить при покупке неоригинальных запчастей

    Перед покупкой сверьте маркировку на самой детали и ее упаковке. Она должна совпадать и соответствовать каталогу производителя. Впрочем, маркировки может не быть: если у оригинальных деталей она присутствует, то китайцы не всегда следуют такому стандарту. Это затрудняет идентификацию. В таком случае лучше обратиться к продавцу за консультацией.

    Чтобы подобрать запчасть, откройте каталог производителя

    Чтобы подобрать запчасть, откройте каталог производителя

    Затем определите артикул нужной детали

    Затем определите артикул нужной детали

    После этого вбейте артикул в поиск на сайте продавца. Искать можно и по наименованию, но результаты будут менее точными

    После этого вбейте артикул в поиск на сайте продавца. Искать можно и по наименованию, но результаты будут менее точными

    Сложности возникают при подборе неоригинальных деталей к китайским машинам. Одна и та же модель техники может в зависимости от партии комплектоваться разными деталями. Это создает путаницу при подборе запчастей и требует дополнительной проверки совместимости: внимательно смотрите на спецификацию автомобиля. Нередки случаи, когда деталь по каталогу подходит, а по факту имеет отличия, которые делают ее установку невозможной.

     

    Как выбирать б/у запчасти

    Покупка запчастей на разборках может быть оправдана для кузовных деталей: капота, крыльев, бамперов, оптики, зеркал и стекол. В некоторых случаях можно взять б/у КПП и мосты, но только при небольшом пробеге и известной истории машины-донора.

    При выборе б/у деталей важно понимать причину разборки автомобиля. Идеальный вариант — когда машина попала в ДТП с повреждением определенной части, а нужные вам агрегаты не пострадали. Внимательно проверяйте состояние детали на наличие следов ремонта или коррозии. Запросите информацию о пробеге и условиях эксплуатации машины-донора.

    Есть запчасти, которые категорически нельзя покупать б/у. К ним относятся все элементы, влияющие на безопасность: тормозные диски и колодки, рулевые тяги и наконечники, шаровые опоры, сайлентблоки. Даже небольшой износ этих деталей может привести к непредсказуемым последствиям. Также новыми должны быть все расходники: фильтры, ремни, сальники, прокладки.

     

    Какие документы оформляют при покупке неоригинальной и б/у детали

    При поставке запчастей по безналичному расчету, как правило, заключают договор. Кроме того, при оплате по «безналу» требуйте счет и УПД, а при оплате по карте или наличными — кассовый и товарный чек. 

    Если на деталь есть гарантия, запрашивайте гарантийный талон. На неоригинальные запчасти некоторые продавцы предлагают расширенную гарантию на срок до полугода за дополнительную плату. Это может быть оправданно для дорогих агрегатов, особенно если продавец берет на себя не только замену детали, но и компенсацию работ по ее установке.

    У неоригинальной запчасти может быть сертификат качества — это зависит от того, подлежит ли товарная группа сертификации. Наличие уточните у продавца. 

     

    Полный перечень автозапчастей, подлежащих сертификации, указан в Техническом регламенте Таможенного союза 018/2011

    Особое внимание уделяйте гарантийным обязательствам и условиям возврата б/у запчастей. До установки детали обязательно зафиксируйте ее состояние: сфотографируйте, запишите заводской номер, проверьте комплектацию. Сохраняйте упаковку — она может понадобиться при возврате. Если покупаете на разборке дорогой агрегат, обязательно заключайте договор с указанием номера детали, VIN машины-донора и пробега. 

     

    Выводы

    → За последние два года рынок автозапчастей радикально изменился, что требует новых подходов к выбору поставщиков и организации ремонта.

    → Основной поток неоригинальных запчастей идет из Китая. Китайские производители наращивают присутствие на российском рынке, но пока не могут удовлетворить спрос.

    → Купить неоригинальные запчасти можно у крупных импортеров или у перекупщиков, СТО. Первый вариант — самый надежный.

    → Перед покупкой неоригинальной запчасти надо сверить маркировку на самой детали и ее упаковке. Она должна совпадать и соответствовать каталогу производителя.

    → Покупать на разборках можно кузовные детали. Не следует покупать б/у любые элементы, влияющие на безопасность, например тормозные диски и колодки.

    → При выборе б/у деталей важна причина разборки автомобиля. Идеальный вариант —  машина попала в ДТП, но нужные агрегаты не пострадали.

    → Следите, чтобы покупку неоригинальной или б/у запчасти правильно оформили. При поставке по безналичному расчету, как правило, заключают договор. Кроме того, при оплате по «безналу» требуйте счет и УПД, а при оплате по карте или наличными — кассовый и товарный чек.

    → При наличии гарантии на неоригинальную или б/у запчасть запрашивайте гарантийный талон. Также уточните, есть ли сертификат качества — он может быть у неоригинальной детали, если товарная группа подлежит сертификации.

    27 декабря 2024
    898
    0
    0
    Подписаться на Cargonomica

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

    Спасибо, что подписались на рассылку наших новостей Вернуться на главную