Логистика

02 ноября 2023

8925

Как организовать дистанционные предрейсовые медосмотры и сколько это стоит

С 1 сентября 2023 года водители могут проходить предрейсовый медосмотр дистанционно. Для этого нужно заключить договор с медицинской организацией, она поставит оборудование грузоперевозчику и подберет врачей, которые будут проводить обследование.

ГК «Монтранс» организует дистанционные медосмотры в сотрудничестве с «Медикум» — производителем терминалов для телемедицины. Поговорили со специалистами этих компаний и выяснили, как грузоперевозчикам организовать удаленные обследования и в каких случаях они выгоднее стандартного варианта.

Как изменились правила медосмотра водителей

Водители проходят разные типы медосмотров: предрейсовые, послерейсовые, предсменные и послесменные. Они показывают, есть ли у сотрудника проблемы со здоровьем, употреблял ли он алкоголь — обследования помогают предотвратить аварии на дороге. Грузоперевозчик обязан организовать медосмотры водителей по закону, иначе может получить штраф до 50 000 рублей (ст. 11.32 КоАП РФ).

Транспортные компании сами выбирают, как проводить осмотры:

Очно — нанять врача в штат или отправлять водителей в медцентр для проведения обследования.

Дистанционно — заключить договор с медицинской организацией и установить оборудование для осмотров у себя в офисе, тогда водителям не придется никуда ездить (Федеральный закон от 29.12.2022 №629-ФЗ).

Не все работники могут проходить предрейсовые и послерейсовые медосмотры удаленно. Если транспортная компания перевозит опасные грузы, закон обязывает водителей получать справку о состоянии здоровья очно. Также придется минимум два раза в год отправлять всех водителей вживую сдавать анализы на наличие в организме наркотиков и психотропных веществ.

руководитель проектов «Медикум»

Антон Костенко

Как выбрать медучреждение

При поиске организации для проведения онлайн-обследований нужно проверить, есть ли у нее лицензия на проведение медицинских осмотров. Посмотреть лицензию можно на сайте медцентра и на портале Росздравнадзора.

К врачам, которые проводят дистанционные медосмотры, тоже есть требования:

Сведения о специалисте должны быть внесены в Единую государственную информационную систему в сфере здравоохранения.
Медик должен пройти курсы повышения квалификации по проведению дистанционных медосмотров.
У врача должна быть подтвержденная запись на Госуслугах — так он сможет пройти аутентификацию перед медосмотром.

Чтобы проверить, соответствует ли врач этим критериям, нужно запросить документы у медицинской организации.

Какое оборудование нужно для медосмотра

Оборудование для прохождения дистанционного медосмотра предоставляет медорганизация. Оно должно находиться в Реестре медицинских изделий и иметь регистрационное удостоверение — это означает, что пользоваться приборами безопасно. Программное обеспечение для удаленного медосмотра также должно быть включено в Реестр российского ПО или Реестр ПО ЕАЭС.

Оборудование для телемедицины называется программно-аппаратным комплексом — ПАК. У него есть сенсорный экран, камера видеонаблюдения, термопринтер с лентой для печати заключения о прохождении медосмотра. К комплексу подключают тонометр, термометр и алкотестер. Транспортная компания может выбрать настольный или стационарный вариант ПАКа.

Настольный ПАК подойдет компаниям, в которых есть небольшое помещение, где можно поставить прибор на стол

Стационарный ПАК можно использовать в помещениях, где есть проблемы с электричеством, например на складах: у прибора есть дополнительный источник бесперебойного питания

В каком помещении можно организовать дистанционный медосмотр

Температура в кабинете должна быть от 15 до 35 градусов тепла. Если холоднее, то инфракрасный тонометр и алкотестер могут неправильно измерить показатели водителя.

Для работы ПАК нужно подключение к интернету, чтобы медик в режиме онлайн смог проконтролировать измерение показателей водителя и выдать заключение. Скорость соединения должна быть от 5 Мбит/с. ПАК подключается к интернету тремя способами — через сетевой кабель, по Wi-Fi или с помощью USB-модема с сим-картой.

Порты для подключения к интернету находятся сбоку прибора

Как проходит медосмотр

При подключении к системе дистанционного медосмотра руководитель транспортной компании получает доступ к личному кабинету. Там можно внести водителей в базу и присвоить им табельный номер, а также просматривать записи проведенных обследований. Медосмотр длится около двух минут, вот как его проходит водитель:

Вводит табельный номер. Терминал показывает фотографию водителя, год рождения и запрашивает согласие на обследование.

Выбирает тип осмотра. Можно пройти предрейсовый, послерейсовый, предсменный, послесменный осмотр или алкотестирование.

Измеряет давление. Система дает подсказки на экране, как правильно закрепить манжету, чтобы замеры были точными.

Проходит алкотестирование и измеряет температуру. На экран выводится инструкция, как правильно продуваться в трубку. Во время алкотестирования ПАК измеряет температуру со лба водителя.

Чтобы сэкономить время, прибор одновременно проводит алкотестирование и меряет температуру

Отвечает на вопросы о самочувствии. На дисплее появляются варианты жалоб, например «Болит голова», «Проблемы со зрением», «Беспокоит спина». Если всё в порядке, сотрудник нажимает кнопку «Жалоб нет». Если водителя что-то беспокоит, ему не дают допуск к работе и направляют на лечение.

Отправляет данные медику. Врач смотрит видеозапись медосмотра и сверяет ее с фотографией водителя. Если показатели в норме, система отмечает их зеленым цветом, и медик дает доступ к работе. Если есть отклонения, программа выделяет их красным, тогда доктор не выдает допуск на рейс.

Плохие результаты не всегда говорят о заболевании. Бывает, что водитель перед медосмотром разгружал машину и у него слегка подскочило давление. В этом случае он может немного отдохнуть и снова пройти обследование.

Перед отправкой данных врачу водитель ставит подпись на экране

Заключение медика можно получить в двух форматах — для бумажного или электронного путевого листа.

Бумажный. ПАК распечатывает термонаклейку, и водитель вклеивает ее в путевой лист. Выглядит она так:

На наклейке есть данные водителя и медика, дата и время прохождения медосмотра, а также электронная подпись врача

Электронный. Информация о пройденном медосмотре отправляется в систему ЭДО. Главный механик транспортной компании формирует путевой лист, а водитель получает на смартфон QR-код. При проверке инспекторы ГИБДД его сканируют и видят данные сотрудника, водительское удостоверение, номер автомобиля, отметку о пройденном медосмотре.

Мы предлагаем комплексную услугу: проведение дистанционных медосмотров водителей и интеграцию различных учетных систем, включая электронные перевозочные документы. Всю информацию о проведенных обследованиях отправляем в ЭДО, и руководители транспортных компаний могут проверить данные в этих программах. Внедрение и использование в своей работе современных инструментов цифровизации и автоматизации позволяет грузоперевозчикам повысить эффективность управления автопарком.

коммерческий директор «Монтранс»

Сергей Кулаков

Стоимость дистанционного медосмотра зависит от количества обследований. Например, в компании «Монтранс» тариф стоимостью 22 500 рублей включает до 300 осмотров в месяц. В стоимость входит аренда ПАКа и его поверка, а также работа медиков — по сути это модель подписки. Для крупных транспортных компаний, у которых бывает до 3000 осмотров в месяц, есть подписка стоимостью 60 000 рублей в месяц — в этом случае один медосмотр водителя обходится в 20 рублей.

Видеозаписи всех медосмотров хранятся в личном кабинете — это плюс для транспортных компаний. Например, если случилась авария, можно показать сотрудникам ГИБДД видеозапись с медосмотра — это будет подтверждением того, что водитель трезв и здоров. А если было очное обследование, то запись в журнале не будет объективным доказательством.

руководитель проектов «Медикум»

Антон Костенко

Критерии / Тип медосмотра	Очный	Дистанционный
Скорость проведения	5–7 минут или 12 человек в час	2 минуты или 30 человек в час
Человеческий фактор	Водитель может не проходить осмотр, а договориться с медиком, чтобы тот выдал фиктивную справку, — это нельзя проверить	Весь медосмотр записывается на видео — всегда можно посмотреть, как водитель проходил обследование
Доступность	Обычно водителям приходится тратить время на дорогу в медцентр — это не всегда удобно. Также врачи работают по графику, например с 9 утра. Если водитель должен выйти в рейс раньше — придется решать эту проблему.	Работает круглосуточно — можно проводить медосмотр поздней ночью или ранним утром, чтобы водители выезжали вовремя
Доступ к данным	Информация хранится в журналах, которые могут потеряться	Все осмотры, отчеты, видео по каждому водителю хранятся в личном кабинете предприятия
Стоимость	От 100 до 300 ₽ за осмотр	От 20 до 75 ₽ за осмотр в зависимости от тарифа

Выгодно ли переходить на дистанционные медосмотры

Чтобы понять, насколько грузоперевозчику будет выгодно проводить удаленные обследования, нужно знать количество рейсов в месяц.

Например, дистанционный медосмотр с арендой ПАК по системе «Всё включено» стоит 15 000 ₽ с лимитом в 150 осмотров (100 ₽ за осмотр) или 22 500 ₽ с лимитом в 300 осмотров (75 ₽ за осмотр). В услугу входят аренда терминала, его ежегодная поверка, сервисное обслуживание и работа медиков. Если транспортная компания каждый месяц тратит на медосмотры водителей больше 15 000 ₽, есть смысл рассматривать переход на удаленный формат обследований: водителям не придется тратить время и деньги на поездки в медцентр.

Допустим, у компании 10 сцепок, каждая выполняет по три рейса в неделю — итого 120 рейсов за месяц. Стоимость одного предрейсового осмотра в медцентре — 200 ₽, текущие затраты грузоперевозчика в месяц — 24 000 ₽ (120 рейсов × 200 ₽).

Сравним затраты:

	Дистанционные осмотры с арендой ПАК		Очные осмотры в медцентре
Количество рейсов в месяц	150	300	120
Стоимость одного осмотра	100 ₽	75 ₽	200 ₽
Итого затраты в месяц	15 000 ₽	22 500 ₽	24 000 ₽

Транспортная компания может приобрести ПАК и заключить договор на проведение дистанционных медосмотров с медицинской организацией. Когда окупятся затраты на приобретение терминала — рассчитаем на примере.

К примеру, стоимость ПАК — 180 000 ₽. В эту сумму входит только оборудование, а за сервисное обслуживание и поверку придется платить отдельно.

	Очные осмотры	Дистанционные осмотры при аренде ПАК у медорганизации	Дистанционные осмотры при покупке ПАК *
Работа медиков	Всё включено	Работа медиков/p>
150 осмотров в месяц	24 000 ₽	15 000 ₽	5000 ₽
Разница в стоимости медосмотров	24 000 − 5000 = 19 000 ₽	15 000 − 5000 = 10 000 ₽	—
Срок окупаемости ПАК (стоимость оборудования делим на разницу затрат на очные осмотры / дистанционные осмотры на арендованных терминалах)	180 000 ₽ (цена ПАК) / 19 000 ₽ = 10 месяцев	180 000 ₽ (цена ПАК) / 10 000 ₽ = 18 месяцев	—

* Без учета дополнительных затрат на поверку, сервисное обслуживание ПАК и лицензию на программное обеспечение.

02 ноября 2023

8925

Подписаться на Cargonomica

#Безопасность #Водители

Добавить комментарий Отменить ответ

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Вход

Регистрация

Вход

Регистрация

Восстановление пароля

Как организовать дистанционные предрейсовые медосмотры и сколько это стоит

Как изменились правила медосмотра водителей

Антон Костенко

Как выбрать медучреждение

Какое оборудование нужно для медосмотра

В каком помещении можно организовать дистанционный медосмотр

Как проходит медосмотр

Сергей Кулаков

Антон Костенко

Выгодно ли переходить на дистанционные медосмотры

Добавить комментарий Отменить ответ