Калькулятор себестоимости рейса
0 ₽
1999 ₽

Таблица, которая автоматически посчитает себестоимость кругового рейса. По результатам расчетов станет понятно, выгодно ли брать заказ. Пришлем на почту в течение получаса



    ×

    Войдите в Cargo.Journal

    Доступ к скрытым материалам, комментариям и папке «Избранное» — только для постоянных читателей журнала

    Вход

    Регистрация

    *
    *

    Войти через сайт или соцсеть

    Зарегистрируйтесь в Cargo.Journal

    Доступ к скрытым материалам, комментариям и папке «Избранное» — только для постоянных читателей журнала

    Регистрация

    *
    *
    *
    13 июня 2024
    2488
    0
    0
    Войти в личный кабинет Регистрация

    Соцсети для грузоперевозчиков: зачем нужны, какую выбрать и как вести

    Социальные сети — современный инструмент продвижения, который дополняет привычную рекламу и даже «сарафанное радио». Они помогают привлечь новых клиентов и сотрудников. Поговорили с маркетологами и перевозчиками о том, как вести соцсети транспортной компании, какие задачи бизнеса они решают и сколько это стоит.

    Зачем грузоперевозчику соцсети и какую выбрать

    Соцсети — один из способов продвижения в интернете, который позволяет привлекать новых заказчиков. Развитый аккаунт поможет найти грузоотправителей напрямую и сэкономить на услугах экспедиторов. 

    В России самая большая аудитория у социальной сети «ВКонтакте». Ее функционал позволяет создавать и продвигать страницы почти любого бизнеса. Аккаунт может в какой-то степени заменить сайт, если у перевозчика его нет. Именно поэтому начать продвижение во ВКонтакте — один из самых простых и быстрых вариантов. 

    В 2024 году конкуренция среди грузоперевозчиков во ВКонтакте невысокая, так как отрасль консервативная и пока не в полную силу использует современные технологии для продвижения. Развивая страницу во ВКонтакте, вы получаете шанс выделиться и получить больше заказов.

    Одна из самых успешных групп во ВКонтакте, которую создали наши специалисты, — для компании, которая продает автомобильные двигатели. В этой соцсети не так много конкурентов: всё, что связано с машинами, производством и продажей сложных товаров и услуг, обычно рекламируют через другие каналы. Именно поэтому грузоперевозчику там есть где развернуться.

    руководитель SMM-агентства

    Тимофей Куин

    Какие задачи решают соцсети

    Выступают визитной карточкой. Когда потенциальные клиенты выбирают грузоперевозчика, они читают отзывы в интернете, изучают сайты компаний. Грузоотправители, как и все люди, активно пользуются соцсетями и ищут перевозчиков в том числе и там. На странице во ВКонтакте можно разместить информацию о фирме, перечень услуг, направления перевозок и тарифы, фото машин и сотрудников, условия работы, а также рассказать о преимуществах перевозчика. 

    В нашей группе в ВК, помимо базовой информации о компании, есть возможность отправить заявку на расчет перевозки — как на сайте. Потенциальные заказчики часто пользуются этой функцией, и мы получаем новые обращения.

    сооснователь ТК «Авиком»

    Станислав Стрельцов

    Привлекают грузоотправителей. Сообщество, в котором есть информация об услугах перевозчика и отзывы клиентов, поможет привлечь новых заказчиков. Формат соцсети позволяет в удобной форме показывать ежедневную работу транспортной компании, и это вызывает доверие. 

    В реальной жизни репутация формируется за счет хорошей работы, но о ней знают только те, кто уже пользовался услугами компании. В соцсети можно рассказать о качестве работы более широкой аудитории. Публикация достоверных отзывов и историй из жизни компании покажет вас как надежного партнера. 

    За первые полгода существования группы в соцсети мы получили заявки на разовые перевозки и нашли партнера, с которым теперь сотрудничаем на постоянной основе. Грузоотправители заинтересованы в работе без посредников и сами активно ищут перевозчиков.

    сооснователь ТК «Авиком»

    Станислав Стрельцов

    Помогают найти сотрудников. Подробная информация об условиях работы и открытых вакансиях помогает кандидатам оценить, подходит ли им компания как работодатель. 

    Сложно искать и сотрудников, и клиентов с помощью одной группы. Сообщество, ориентированное на грузоотправителей, не даст потенциальным сотрудникам нужной информации о коллективе и мероприятиях для персонала. А если всё это публиковать, клиенты запутаются и не смогут сделать выводы о качестве услуг, ценах и направлениях перевозок.

    Наша группа в ВК ориентирована на клиентов. Мы размещаем вакансии на странице, но откликов мало. С другой стороны, наше сообщество еще не очень популярное. Возможно, нам просто не хватает аудитории.

    сооснователь ТК «Авиком»

    Станислав Стрельцов

    Если вы хотите развивать поиск персонала, лучше создать для этого отдельное сообщество и в нем рассказывать о том, как устроен рабочий процесс и какую поддержку сотрудники получают от руководства. В такой группе лучше сделать упор на развлекательный и интерактивный контент: видео с коллегами, опросы и дискуссии.

    Мы развиваем группу во ВКонтакте с сентября 2023 года. Чтобы сообщество было «живым», публикуем посты о работе в компании, видео с сотрудниками, предлагаем к обсуждению актуальные для логистов и дальнобойщиков проблемы. На объявления с вакансиями мы четыре месяца давали таргетированную рекламу, и за это время смогли нанять 12 водителей. Потом мы отключили рекламу, но кандидаты продолжают к нам идти. Мы довольны результатом.

    маркетолог ТК «Пегас-Авто»

    Ольга Овсянникова

    Где найти подрядчиков для ведения соцсетей 

    Можно заключить договор с агентством или пригласить SMM-специалиста — самозанятого или в штат. 

    Искать подрядчика можно разными способами: через поисковик, сервисы по подбору персонала вроде «Хедхантера», соцсети. Однако проще и надежнее всего до сих пор — спросить у коллег или знакомых. 

    Я нашел агентство по рекомендации друга. У него сложный бизнес, на первый взгляд совсем не подходящий для соцсетей. Но его подрядчик так раскрутил группу, что продажи выросли. Теперь эти специалисты помогают мне.

    сооснователь ТК «Авиком»

    Станислав Стрельцов

    Еще вариант — найти сообщества в соцсетях, которые вам нравятся, и узнать, кто помогает их вести. Можно написать администратору и спросить контакты SMM-специалиста. Прежде чем принять решение, желательно в течение месяца понаблюдать за группами, которые ведет этот исполнитель. Оценить, как оформлены страницы, как часто выходят публикации и как сообщество общается с подписчиками. 

    Добросовестные подрядчики не будут давать необоснованных обещаний, так как невозможно гарантировать точное число заказов из соцсетей. Развитие группы зависит не только от исполнителя, но и от самого перевозчика, поэтому специалист не возьмет на себя ответственность за рост продаж.

    Когда кто-то обещает за счет группы в соцсети увеличить продажи на 200% — не верьте. Хорошим результатом считается рост на 20% в течение года, и то, если сам перевозчик вовлечен в процесс и вовремя предоставляет фото, видео и материалы для постов. Реклама состоит из гипотез, и уверенности быть не может, поэтому я советую выбирать тех, кто не делает громких заявлений.

    руководитель SMM-агентства

    Тимофей Куин

    Что можно публиковать в соцсетях

    Помимо информации о компании, услугах, специальных акциях и тарифах на перевозки, в группе нужно регулярно публиковать посты. Для привлечения клиентов лучше всего показывать события из жизни перевозчика: рейсы, погрузку и выгрузку, нестандартные задачи или форс-мажоры, с которыми столкнулись в процессе, и то, как их решали. Можно рассказать о том, что компания делает для безопасности перевозок, как оптимизирует маршрут или использует мониторинг транспорта. Такие материалы покажут перевозчика экспертом в своем деле. 

    Чтобы посты выходили регулярно, SMM-специалист составляет контент-план — список публикаций на месяц вперед. Это помогает перевозчику заранее подготовить нужные фотографии или снять видео.

    Если вы пока не ведете соцсети, но задумываетесь об этом, начинайте копить контент: снимать видео, фотографировать, вести заметки о работе. В будущем этот материал станет основой для публикаций.

    руководитель SMM-агентства

    Тимофей Куин

    Кто ведет соцсети

    SMM-специалист делает дизайн для сообщества, чтобы группа выглядела красиво и в едином стиле. Также он готовит и публикует посты, отслеживает комментарии пользователей, рекламирует страницу.

    Ответственный подрядчик плотно сотрудничает с руководителем или маркетологом транспортной компании. Для оформления группы ему нужна информация об услугах и условиях работы. Чтобы написать пост, потребуются фотографии, видео и истории. 

    Также руководителю компании придется проверять посты перед выкладкой: даже опытный эсэмэмщик первые месяцы работы может ошибаться в технических деталях или другой специфике грузоперевозок. Если времени нет, лучше поручить это своему штатному сотруднику, чтобы не задерживать публикации.

    Мы наняли SMM-агентство, нам помогает команда из нескольких человек. Я провожу с ребятами созвоны, рассказываю о специфике работы в грузоперевозках, присылаю фотографии для постов, а сотрудники агентства пишут тексты и настраивают рекламу. На эту работу у меня уходит около трех часов в неделю.

    сооснователь ТК «Авиком»

    Станислав Стрельцов

    Как продвигаться в соцсетях 

    Чтобы привлечь людей, группу нужно рекламировать. Во ВКонтакте можно продвигать сообщество с помощью трех инструментов, но не все они подходят для поиска грузоотправителей.

    Сработает: таргетинговая реклама. Показывается в ленте новостей и настраивается на конкретных людей: по полу и возрасту, географии и интересам. Это самая эффективная реклама, так как позволяет привлечь целевую аудиторию — тех, кому нужны грузоперевозки прямо сейчас. Таргет по регионам помогает находить заказчиков из городов, в которых работает транспортная компания. Даже если новый заказ не совсем подходит по географии, можно найти привлеченный транспорт, чтобы не упускать клиента и начать сотрудничество.

    Реклама помогает получить новые заявки, но есть нюанс. Не всегда удается отправить в рейс нашу машину, даже если регион целевой. Транспорт может быть уже занят на другом маршруте. В таких случаях мы всё равно берем заказ и ищем для него машину на бирже ATI.su. Это позволяет нам познакомиться с клиентом и в будущем продолжить сотрудничество.

    сооснователь ТК «Авиком»

    Станислав Стрельцов

    Не сработает: реклама в других сообществах. Это посты в пабликах со смежной тематикой: например, в группах для предпринимателей с полезным контентом. Услуги можно рекламировать в сообществах, которые посещают потенциальные клиенты. Однако, как правило, такие публикации не дают должного эффекта.

    Человек читает паблики, чтобы развлечься, а реклама — это раздражающий фактор, который мешает ему отдыхать. Прямо сейчас у этого пользователя нет потребности в услугах, поэтому такие объявления редко бывают эффективны.

    руководитель SMM-агентства

    Тимофей Куин

    Не сработает: скрытое продвижение. Делается бесплатно силами эсэмэмщика: он посещает другие сообщества и пишет комментарии от имени аккаунта грузоперевозчика. Полезные ответы привлекают внимание — люди могут зайти в группу и подписаться. Однако такое продвижение часто привлекает не грузоотправителей, а самых разных людей, и прямой коммерческой выгоды эта работа не дает.

    Те, кто оставляет лайки и комментарии в группах, — это фан-зона, эти люди вряд ли станут что-то заказывать. Когда клиенту надо быстро решить вопрос, он находит аккаунт перевозчика, оставляет заявку или звонит. Очень редко реальные заказчики что-то комментируют или лайкают.

    руководитель SMM-агентства

    Тимофей Куин

    В итоге для грузоперевозчика самым эффективным каналом продвижения будет таргетинговая реклама. Через нее в группу приходят люди с реальной потребностью в услугах здесь и сейчас.

     

    Как оценить эффективность

    Эффективность соцсетей оценивается по результату для бизнеса: сколько заявок на перевозки получили и насколько они целевые. Чтобы отследить, откуда пришел заказчик, спрашивайте у него об этом. Еще на странице в соцсетях можно оставить специально выделенный для этого номер телефона. Средний срок от запуска работы в соцсетях до первых результатов — шесть месяцев. 

    Мы начали получать заявки через три месяца после запуска, я считаю, это быстро. Стабильный поток заказов надеемся получить через год. Соцсети — это игра вдолгую, и я как предприниматель это понимаю.

    сооснователь ТК «Авиком»

    Станислав Стрельцов

    Бывает, что новые клиенты интересуются компанией, но сотрудничать не получается, так как не совпадают ожидания: заказчик не подходит по географии или не готов платить озвученную сумму. Если такие моменты происходят часто, стоит еще раз обсудить с SMM-специалистом, какие клиенты вам подходят, а какие — нет. Скорректируйте рекламные объявления и посты в группе, чтобы через соцсети к вам приходила только целевая аудитория.

     

    Сколько стоит ведение соцсетей

    Расходы — это гонорар подрядчику и рекламный бюджет. Гонорар зависит от того, сотрудничаете вы с одним специалистом или командой в агентстве, а также от объема работы. Самозанятый исполнитель в 2024 году за ведение группы во ВКонтакте берет 50–60 тысяч рублей в месяц, а услуги агентства обойдутся в 80–100 тысяч. В эту сумму обычно входит оформление аккаунта, подготовка и публикация постов, настройка и оптимизация таргетинговой рекламы, работа с комментариями пользователей. Иногда компания делит оплату за услуги подрядчика на фиксированную и премиальную часть: чем больше заявок пришло из соцсети, тем больше получает исполнитель.

    Я плачу агентству около 100 000 рублей в месяц. Все знакомые предприниматели, кто успешно развивает соцсети, тратят примерно столько же. А вот с дешевыми услугами у многих были неприятные истории.

    сооснователь ТК «Авиком»

    Станислав Стрельцов

    Бюджет на таргетинговую рекламу во ВКонтакте зависит от того, какому количеству людей будут показаны ваши объявления. Чем больше пользователей увидят предложение, тем больше заявок вы получите. В 2024 году достаточные расходы на таргетинговую рекламу грузоперевозок — 30–50 тысяч рублей в месяц. На рекламу вакансий можно заложить дополнительно в районе 10 тысяч в месяц.

    Итоги и выводы

    → Соцсети — это один из способов продвижения услуг по грузоперевозкам. Правильно оформленный аккаунт дополняет «сарафанное радио», сайт и другую рекламу.

    → В России наибольшая аудитория у ВКонтакте, конкуренция среди грузоперевозчиков там пока низкая. 

    → Соцсети помогают создать хороший имидж и найти новые заказы. 

    → Для поиска сотрудников желательно создать отдельную группу: сообщество, ориентированное на заказчиков перевозок, не очень подходит для подбора персонала. 

    Спасибо, что подписались на рассылку наших новостей Вернуться на главную