Когда Андрей умер, у меня просто не было времени осмыслить произошедшее. На мне остались два тягача, обязательства по лизингу и текущие заказы. Раньше я не вела операционную часть и почти не касалась рабочих процессов. Пришлось учиться всему с нуля — в авральном режиме на фоне глубокого личного потрясения.
Поломки, воровство, убытки
Неприятности начались сразу. Водитель перегонял автомобиль из другого региона и, зная мою ситуацию, продал около 500 литров дизеля, пока я была занята похоронами.
Потом на машине подменили колеса, когда и где — выяснить не удалось. Обнаружил это только механик, у которого раньше Андрей обслуживал автомобиль.
И впоследствии мне все время не везло с водителями. Кто-то уходил после пары рейсов по своим причинам, другие работали так, что мне приходилось потом расплачиваться за их ошибки. За лето я провела более десятка собеседований, и все равно большую часть времени то одна, то другая машины простаивали.
Штраф в 300 тысяч рублей
Одним из многочисленных тяжелых моментов стал штраф за негабарит в размере 300 тысяч рублей. Он пришел мне с первого рейса, который я организовала самостоятельно, без мужа — с того самого рейса, когда водитель перегонял машину и украл огромный объем топлива.
Уверена, что штраф ошибочный: погрузка была организована без нарушений, машина за рейс проехала пять рамок, и только одна зафиксировала негабарит. Я подала жалобу в Ространснадзор, приложила документы, объяснила ситуацию. Но ответа пока не получила.
Финансовая нагрузка
Мой ежемесячный платеж по лизингу на тягач — около 255 тысяч рублей. Сразу после произошедшего я обратилась в лизинговую компанию с просьбой принять во внимание мое положение и дать мне возможность вернуть автомобиль. Но мне объяснили, что отдав автомобиль, я еще останусь должна лизинговой, поскольку цены на технику сильно упали.
Я также просила предоставить каникулы по платежам или предложить какой-то другой выход из ситуации, чтобы я смогла сохранить бизнес и закрыть долги. Направляла письменные обращения — и в ответ получала предложения, которые в результате только усугубили бы мое финансовое положение.
Сейчас мой суммарный долг перед лизинговой компанией составляет около 900 тысяч рублей. Больше трех месяцев я не вношу платежи — просто нечем. Все, что удается заработать, уходит на машины. В первую очередь — на ремонт, топливо, «Платон». Даже суточные водителям я иногда выплачиваю из своей зарплаты, которую получаю, работая по найму.
