Работа с привлеченным транспортом
Работа с привлеченным транспортом дает перевозчику возможность взять больше заказов, даже если своих машин не хватает, а расширить автопарк нет возможности. Это закрывает сразу несколько вопросов:
→ Приносит прибыль: на привлеченном транспорте можно заработать дополнительно до 50-60% выручки.
→ Помогает не упустить заказы и сохранить клиентов, например, если компании нужно срочно отправить груз, а все сцепки в рейсах.
→ Расширяет географию: увеличивает количество маршрутов доставки, даже если нет денег на новые автомобили.
Чтобы работать с привлеченным транспортом, нужно уметь искать и удерживать клиентов. Также, пригодится собственный опыт грузоперевозок — заказчики относятся с подозрением к диспетчерам без автопарка. Кроме того, в штате должен быть сотрудник, который будет распределять автомобили по рейсам — диспетчер или логист.
Стоит учитывать, что не все привлеченные перевозчики честно соблюдают условия договора. Одни задерживают поставку и вызывают недовольство клиентов, другие — теряют или портят часть груза во время транспортировки. В таком случае, нужно запрашивать компенсацию, но на практике не всегда удается ее получить.
Ответственное хранение
Мой опыт показывает, что водители часто стоят в длинных очередях в распределительные центры крупных клиентов. Перед праздниками ожидание может затянуться на недели, и, даже если заранее согласовать дату разгрузки, не факт, что перевозчика пропустят. В итоге, сцепка простаивает в зоне выгрузки вместо того, чтобы зарабатывать на новых заказах.
Одно из решений этой ситуации — арендовать собственный склад: он освободит авто от очереди на разгрузку, позволит занять это время другими рейсами и поможет заработать на хранении грузов клиентов. Например, грузоперевозчик доставил большую партию краски для оптового магазина стройматериалов. Часть груза заказчик сразу передал своим клиентам, но остальное нужно где-то хранить. Если перевозчик предложит им свой склад, он дополнительно заработает и решит проблему клиента. Кроме того, это повысит конкурентоспособность: люди чаще обращаются в компании, у которых есть комплексные услуги.
Чтобы организовать ответственное хранение, нужны следующие ресурсы:
→ Склад с пандусом, дебаркадерами или погрузчиком.
→ Две роклы на разгрузку одной машины.
→ Два грузчика на разгрузку или погрузку одной машины: в начале можно обратиться в компании, которые предоставляют сотрудников в «аренду», но для качественной работы нужен постоянный штат с начальником склада.
→ Видеонаблюдение и охрана. Иногда охрана входит в стоимость аренды, но местные сотрудники не всегда ответственно подходят к вопросам безопасности.
→ Компьютер и принтер для печати документов.
→ Страховка склада — чтобы не выплачивать стоимость груза, если помещение затопит или произойдет пожар.
→ Стеллажная система хранения — это не обязательно, но поможет увеличить полезную площадь склада.
Еще один важный момент: склады отличаются не только площадью и местоположением. При выборе нужно учитывать, что некоторые комплексы закрыты в ночные часы, так что водителям придется ждать утра, чтобы разгрузиться. Кроме того, для части товаров нужно поддерживать конкретную температуру или влажность, например, для краски — это называется климатической регулировкой. Есть склады, которые предлагают холодильные и морозильные помещения, но не все качественно поддерживают условия хранения, из-за этого может испортиться груз.
