Таблица, которая автоматически посчитает себестоимость кругового рейса. По результатам расчетов станет понятно, выгодно ли брать заказ. Пришлем на почту в течение получаса
Войдите в Cargo.Journal
Доступ к скрытым материалам, комментариям и папке «Избранное» — только для постоянных читателей журнала
Зарегистрируйтесь в Cargo.Journal
Доступ к скрытым материалам, комментариям и папке «Избранное» — только для постоянных читателей журнала
30.05.2025
Китайский автопром за последние годы уверенно укрепил свои позиции на российском рынке, предлагая модели, которые по уровню оснащения, дизайну и цене могут соперничать с автомобилями известных брендов. Особенно интересным сегментом остаются среднеразмерные седаны, и в этом контексте стоит обратить внимание на седан Geely Preface, который нередко сравнивают с другим представителем нового китайского поколения — Chery Arrizo 8.
Обе модели относятся к одному классу, предлагаются с современными турбомоторами и демонстрируют высокий уровень комфорта. Однако между ними есть отличия, которые могут стать решающими при выборе.
Geely Preface выполнен в фирменной стилистике бренда: элегантные линии, агрессивная передняя оптика и узнаваемая решётка радиатора. Модель выглядит солидно и подчёркивает стремление компании к премиальному сегменту. В свою очередь, Chery Arrizo 8 отличается спортивными акцентами: задние фонари, соединённые LED-полосой, динамичный силуэт и острые формы придают автомобилю чуть больше молодёжного характера.
Geely Preface чуть длиннее — 4785 мм против 4780 у Arrizo 8, но Chery предлагает более просторный салон за счёт оптимального распределения внутреннего пространства. При этом интерьер у Preface более премиален: высококачественные материалы отделки, цифровая приборная панель и интеграция с современными мультимедийными системами.
Chery же фокусируется на эргономике и простоте управления: большие экраны, понятное меню, хорошие материалы отделки. В обоих случаях модели могут похвастаться комфортной посадкой, подогревом сидений, системой климат-контроля и набором ассистентов водителя.
Geely Preface оснащается 2.0-литровым турбомотором мощностью 190 л.с. в паре с 7-ступенчатым роботом с двойным сцеплением. Chery Arrizo 8 предлагает 1.6-литровый двигатель (186 л.с.) и 7-ступенчатый "робот" в базовой комплектации, а также 2.0-литровый вариант в топовой версии.
Preface радует плавностью хода и точностью управления — в этом чувствуется влияние Volvo, с которым Geely тесно сотрудничает. Chery же делает акцент на универсальность: подвеска мягче, шумоизоляция на достойном уровне, а расход топлива чуть ниже при равных условиях эксплуатации.
По соотношению цена/оснащение обе модели выглядят выгодно. У Geely Preface богатая базовая комплектация уже включает цифровую приборку, полный пакет безопасности, адаптивный круиз-контроль и камеру кругового обзора. Chery Arrizo 8 предлагает схожий уровень опций, но в базовых версиях может уступать в некоторых функциях — например, не всегда есть адаптивный круиз или премиальная акустика.
Владельцы Geely Preface отмечают сбалансированность автомобиля, хорошую управляемость, выразительный дизайн и уровень комфорта, сравнимый с европейскими седанами. Однако встречаются и отзывы о недостатке шумоизоляции при высоких скоростях.
Arrizo 8 получает похвалы за просторный салон, низкий расход топлива и надёжную трансмиссию. Из минусов — в базовой комплектации иногда отсутствуют важные опции, а материалы отделки не всегда на высоте.
Если ориентироваться на стиль, управляемость и технологичность, Geely Preface станет отличным выбором для тех, кто ищет городской седан с премиальным уклоном. Если же приоритетом являются простор, экономичность и практичность, Chery Arrizo 8 станет достойной альтернативой. Обе модели представляют новый уровень китайского автопрома, и с любым выбором вы получите современный и комфортный автомобиль.
Читать далее:
Грузоперевозки в Новосибирске: обзор услуг и преимущества компании «Грузовые линии»
Платформа Вулкан Делюкс: баланс азарта и стиля
Мир ярких впечатлений и выигрышей с Вулкан 24
Почему уровень слойности шин так важен?
Бухгалтерские услуги для стартапов: как выжить в первый год без налоговых ловушек