Опоздание хотя бы на день — простой и убытки
Завод Helfimmer ежемесячно доставляет от 20 до 40 рам в Москву. От этих поставок зависит работа конвейера.
Постоянный риск простоя из-за логистики доставок
Ситуация ДО:
Срывы поставок
Заказанная машина могла просто не приехать. Или опоздать на сутки. Водитель порой не выходил на связь в день погрузки. Производство рисковало встать
Порожние пробеги
Машины уходили обратно пустыми. Обратный рейс — чистый расход
Потеря времени
Каждый раз рейс обслуживал новый водитель. Он первый раз видел рамы, не знал, как их правильно крепить. Время погрузки растягивалось в разы
Непредсказуемые цены
Ставки на перевозку — каждый день новые. Когда машин на рынке мало — цена взлетала кратно. Себестоимость продукции постоянно менялась
~740 000 ₽ чистых расходов в месяц и постоянный стресс
Результат:
Взяли все заботы на себя
Клиенту осталось только заправлять машину и нанять водителя
Передали технику в операционную аренду
Завод получил тягач и полуприцеп на 3 года. На стороне Карго.Аренды:
— все налоги и страховки
— сервисное обслуживание и ремонт
— гарантийные случаи
— административные вопросы
— все налоги и страховки
— сервисное обслуживание и ремонт
— гарантийные случаи
— административные вопросы
Открыли возможность заработка на обратном пути
Раньше машины возвращались порожними. Теперь своя сцепка всегда под рукой — стали брать попутные грузы из Москвы в Татарстан
Спроектировали специальный полуприцеп
Посмотрели на стандартную модель и поняли: нужно увеличить внутреннюю высоту всего на 10−15 сантиметров. Обратились к производителю — и получили полуприцеп, который за рейс вмещает
не 3 рамы, а 4
не 3 рамы, а 4
Что мы сделали:
Предложили заводу не искать машины на рынке, а получить собственный инструмент
Наше решение:
сервис «под ключ»
+
Индивидуальная сцепка
Цифры говорят сами за себя
Результат ПОСЛЕ:
Количество рейсов
5 рейсов (за счет вместимости)
Расходы
Аренда сцепки
350 000 ₽
Зарплата водителя
350 000 ₽
Топливо и дорожные сборы
284 000 ₽
Доходы
Выручка от попутных грузов
500 000 ₽
Количество рейсов
7 рейсов
Расходы
~740 000 ₽ в месяц
Что получили?
Только груз, никакой дополнительной выгоды
Стало
было
Экономия
~34%
Расходы
984 000 ₽
Доходы
500 000 ₽
Итого расходы
с учетом обратных рейсов
с учетом обратных рейсов
484 000 ₽
Итого снижение расходов относительно
"стандартной" схемы
"стандартной" схемы
256 000 ₽
Чистая математика
Дополнительная выручка
Обратные рейсы приносят выручку, которая почти полностью окупает аренду техники
Экономия времени
Опытный водитель уже знает, как крепить груз. Погрузка происходит быстро и безопасно
Стабильная себестоимость
Фиксированная аренда вместо меняющихся рыночных ставок
Предсказуемость
Машина всегда приезжает вовремя. Никаких срывов и простоев
Что изменилось для завода?
ИТОГ
Раньше клиент тратил ~740 000 ₽ в месяц и жил в стрессе. Сейчас он тратит ~484 000 ₽ и уверен в завтрашнем дне
Мы не просто дали машину — мы гарантировали спокойствие
