Таблица, которая автоматически посчитает себестоимость кругового рейса. По результатам расчетов станет понятно, выгодно ли брать заказ. Пришлем на почту в течение получаса
Войдите в Cargo.Journal
Доступ к скрытым материалам, комментариям и папке «Избранное» — только для постоянных читателей журнала
Зарегистрируйтесь в Cargo.Journal
Доступ к скрытым материалам, комментариям и папке «Избранное» — только для постоянных читателей журнала
Низкую квалификацию водителей можно определить по разным показателям: штрафы за превышение скорости, нарушение сроков доставки, жалобы клиентов, частые аварии или даже повышенный расход топлива. Такие проблемы указывают на недостаток профессиональных навыков — от неумения экономно управлять автомобилем до отсутствия знаний о правилах взаимодействия с клиентами.
Курсы повышения квалификации помогают устранить пробелы. На них водители изучают методики снижения расходов топлива и обслуживания ТС, приобретают навыки безаварийного вождения в разных дорожных ситуациях и учатся более эффективной коммуникации с клиентами.
Кроме очевидных проблем, таких как нарушения ПДД, важный индикатор необходимости обучения — высокая текучка кадров. Если водители часто уходят из компании, это может указывать на низкую мотивацию, отсутствие карьерных перспектив или неудовлетворенность условиями труда.
Один из способов повысить вовлеченность сотрудников и продлить их трудовой путь в компании — организация курсов повышения квалификации. Это поможет улучшить навыки водителей и показать, что компания заботится о своем персонале и готова инвестировать в их развитие.
У транспортных компаний есть два варианта организации обучения для водителей. Процессы можно выстроить самостоятельно или через сторонние курсы.
Обучение своими силами. Этот вариант подходит для подготовки новых сотрудников к работе или организации регулярных тренингов для действующих водителей. Например, такие курсы позволяют обучить сотрудников:
→ взаимодействию с логистами;
→ своевременному оформлению и сдаче документов;
→ работе с гаджетами и современными программами.
Для запуска процесса нужно нанять инструкторов в штат или на аутсорс, выделить пространство для обучения и разработать учебную программу с акцентом на потребности компании. Например, если курс ориентирован на обеспечение безопасности рейса, то в него следует включить информацию о работе водителей в различных дорожных и погодных условиях, а также о соблюдении режима труда и отдыха. В процессе обучения важно отработать ежедневные действия, такие как растентовка, сцепка и расцепка транспортных средств.
В компании «Техновиза» есть инструкторы на аутсорсе, которые ежегодно проводят обучение для водителей. Сотрудники вместе со специалистами обсуждают актуальные темы, изучают новые правила перевозки грузов и требования клиентов, разбирают реальные рабочие моменты и самые частые ошибки коллег.
В план обучения входят разные темы: безопасность вождения, клиентский сервис, оформление путевых документов и обращение с техникой. По итогу водители получают новые знания и рекомендации, как действовать в разных дорожных ситуациях. Это позволяет снизить количество ошибок на дороге и улучшить работу с клиентами.
Евгения Шабалина
Генеральный директор ООО «Техновиза»
Некоторые компании организовывают собственные курсы обучения, чтобы снизить текучку кадров и подготовить водителей нового поколения. Один из таких примеров — компания «Пегас-Авто», которая создала собственную школу для водителей. Обучение занимает четыре месяца. Перед трудоустройством выпускники школы сдают внутренний экзамен, а также экзамен в ГИБДД. Для тех, кто готов заключить договор на работу в компании сроком на один год, обучение проводится бесплатно. За полтора года обучение прошли около 50 учеников, и почти все они остались работать в компании. Более подробно об их опыте можно прочитать в нашем материале.
Обучение на курсах. Для углубленного обучения и получения специфических навыков можно отправить водителей на курсы. Например, если им нужно освоить особенности управления грузовым авто в горных массивах или обучиться работе с новой системой мониторинга.
Чтобы выбрать курсы, нужно учесть специфику перевозок и конкретные задачи бизнеса.
→ Если приоритетом является снижение аварийности, стоит обратить внимание на программы по безопасности дорожного движения.
→ Для оптимизации затрат на топливо — на курсы по экономичному вождению.
→ Компании, работающие с современными технологиями, должны выбирать программы, обучающие работе с телематикой и навигационными системами.
Сегодня такие курсы проводят производители или продавцы техники, самостоятельно или через дилерскую сеть. Например, своя школа водительского мастерства есть у компании M7 TRUCK. Они проводят обучение по трем направлениям:
→ «Экономичная эксплуатация автомобиля Scania»;
→ «Особенности эксплуатации спецтехники Scania»;
→ «Безопасное размещение и крепления груза».
После завершения обучения компания обещает, что грузоперевозчик сможет сэкономить топливо — до 10%, снизить затраты на обслуживание и ремонт, уменьшить риск ДТП и сократить время простоя. Стоимость одного курса для одного человека — 19 900 рублей, если в группе 1–9 человек, и 15 500 рублей, если в группе более 10 человек. Аренда грузовой техники оплачивается отдельно.
Компания «МТБР» предлагает систему тренингов ProfiDrive, в которую входит 5 программ обучения:
→ «Основы устройства автобусной техники»;
→ «Основы устройства грузовой техники»;
→ «Экономичная эксплуатация грузовой техники»;
→ «Эксплуатация грузовой техники в условиях бездорожья»;
→ «Экономичная эксплуатация автобусной техники».
На курсах водители обучаются правильной эксплуатации автомобиля, больше узнают о техническом устройстве техники. Помимо экономии на топливе, они также снижают общие затраты на содержание автомобиля.
У небольших транспортных предприятий часто нет ресурсов для создания собственных школ или оплаты сторонних курсов. Но, чтобы мотивировать сотрудников и обеспечить их карьерный рост, компании берут на себя расходы на обучение водителей новым категориям С или СЕ.
Согласно приказу Минтранса, водители должны повышать квалификацию и ежегодно проходить 20-часовое обучение по БДД — безопасности дорожного движения. Это обучение обязательно для нескольких категорий водителей:
→ перевозчиков пассажиров и грузов в международном сообщении;
→ водителей, перевозящих опасные грузы;
→ водителей автомобилей, оборудованных устройствами для подачи специальных звуковых и световых сигналов.
20-часовую программу для водителей по БДД можно пройти очно или дистанционно в аккредитованных учебных центрах с государственной образовательной лицензией. После прохождения обучения водители должны сдать экзамен и получить соответствующее удостоверение государственного образца. Стоимость обучения в среднем составит от 800 до 1500 рублей за одного человека.
Учебный план и программа ежегодных занятий с водителями автотранспортных организаций разработаны в соответствии с требованиями Федерального закона «О безопасности дорожного движения». В программу обучения входит как теоретический блок, посвященный разбору ДТП, изучению базы правового регулирования дорожного движения, так и практический — по оказанию первой медпомощи и изучению условий перевозки на опасных маршрутах.
В учебную группу должно входить не больше 30 человек. Продолжительность одной лекции по теоретической части — 45 минут, практические занятия должны занимать до 60 минут. Обучения проводят специалисты по подготовке водителей, инженеры по безопасности дорожного движения и медицинские работники.
Документы по БДД могут проверить УГАДН, МАДИ, Ространснадзор и ГИБДД. Если на проверке они не обнаружат удостоверение у штатного водителя, то могут наложить санкции: на должностных лиц — штраф в размере 20 тысяч рублей, на юридических лиц — 100 тысяч рублей.
→ Курсы необходимы для поддержания профессионального уровня водителей, особенно если им не хватает навыков или в компании высокая текучка кадров.
→ Дополнительное обучение помогает снизить убытки от аварий и штрафов, повышает мотивацию водителей и лояльность клиентов.
→ Обучение своими силами чаще выбирают для регулярного повышения квалификации своих водителей, адаптации водителей под требования компании и подготовки новых сотрудников.
→ Курсы также предлагают производители или продавцы техники, обучая безопасному вождению и работе с конкретными автомобилями.
→ Для перевозчиков пассажиров и грузов в международном сообщении, а также водителей, перевозящих опасные грузы, предусмотрена обязательная 20-часовая программа обучения, отсутствие которой может привести к штрафам.